К истории празднования Дня авиации в нашей стране.

    История авиации нашей страны богата множеством славных и героических страниц. 

    В годы Первой мировой войны, во время Великой Отечественной войны лётчики в полной мере проявили своё мастерство и отвагу в воздушных боях, с честью выполнили возложенные на них задачи. Крылатые защитники Отечества, конструкторы и инженеры, техники и рабочие авиационной промышленности всегда были воплощением мужества и мастерства, таланта и трудолюбия. Имена многих из них стали достоянием нашей страны.

    Авиаторы современных российских ВВС достойно продолжают доблестные традиции старших поколений, осваивают новую авиационную технику, совершенствуют боевое мастерство, успешно решают задачи по обеспечению безопасности и обороноспособности государства.

    Небо России защищают отважные люди, настоящие профессионалы своего дела, а Военно-воздушные силы всегда были, и, безусловно, будут гордостью Российской армии.

    День Военно-воздушных сил отмечается в постсоветской России 12 августа. Этот праздник получил статус памятного дня и призван способствовать повышению престижа военной службы и возрождению отечественных воинских традиций. Он установлен в знак признания заслуг всех авиационных специалистов в решении задач по обеспечению обороны и безопасности государства.

    Название праздника и даты его празднования на протяжении более века менялись. День авиации отмечали 12 августа, 2 августа, 14 июля, 18 августа, в третье воскресенье августа…

    12 августа 1912 г., последний император Российской империи Николай II, высочайшим указом повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба (Генштаба), по сути, создав этим новый вид вооружённых сил — военно-воздушные силы Российской империи - Императорский военно-воздушный флот. В этот  день был издан приказ Военного ведомства №397 (Приказ был выпущен согласно повелению императора Николая II от 5 декабря (22 ноября по старому стилю) 1911 г.). Перспективным вооружением стало заниматься не Главное инженерное управление, а отдельная воздухоплавательная часть. А немногим позже самолеты и вовсе отделят от более громоздких и менее эффективных воздухоплавательных средств – аэростатов и дирижаблей. Авиация покажет себя уже на фронтах Первой мировой войны. К началу войны в составе российского воздушного флота уже имелось 39 авиаотрядов и более 250 самолетов. 

    Весной и летом 1917 г. в Петрограде и Москве прошли так называемые Авиационные съезды. На них было рекомендовано День Воздушного флота отмечать 2 августа, в День пророка Ильи. 

    В 1918 г. после победы Великой Октябрьской социалистической революции был создан Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот. 

    Большевики были против того чтобы отмечать праздник в религиозный праздник. Поэтому в двадцатые годы День авиации стали отмечать в июле, чаще всего приурочивая его к 14 июля (Дню взятия Бастилии).

     В 1924 г. Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот был переименован в Военно-Воздушные Силы РККА.

    После первого большого показа авиационной техники И.В. Сталину, а случилось это 21 мая 1931 г., вновь назначенный начальник Военно-воздушных сил РККА Я.И. Алкснис поблагодарил лётчиков за отличные полёты перед вождями партии, страны и армии и впервые назвал лётчиков «сталинскими соколами». С этого времени И.В. Сталин лично взял на себя шефство над советской авиацией, что и стало поводом к определению её как «сталинской».

    В ноябре 1932 г. начальник ВВС РККА Я.И. Алкснис внёс предложение об учреждении Дня авиации с «целью популяризации гражданской и военной авиации в массах». Его идея была принята и выделена дата – 18 августа. Интересно, что в то время этот день всегда выпадал на выходной. Трудовой календарь был устроен по-другому – рабочие отдыхали в фиксированные дни каждого месяца 6, 12, 18, 24, 30.  День авиации стал отмечаться в третий выходной день в августе.  Семидневка вернулась уже к сороковым годам. Но дата праздника осталась. 

    Первые торжества прошли в 1933 г., после издания Постановления Совета народных комиссаров СССР от 28 апреля 1933 г. № 859 «О праздновании Дня Воздушного Флота Союза ССР». Документ предписывал проводить мероприятия ежегодно 18 августа.

    В 1933 г. на Центральном аэродроме им М.В. Фрунзе в Москве состоялся первый авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного Флота СССР. На нём, в частности, демонстрировался массовый парашютный десант (62 человека), выброшенный из четырех самолетов ТБ-1, и дирижабли.

    С этого дня 18 августа стал всенародным праздником, однако, несмотря на то, что был объявлен День «всего» Воздушного флота, то есть всей авиации СССР, включая авиацию ВМФ, ГВФ, Осоавиахима и др., Военно-воздушные силы РККА и по численности, и по многообразию решавшихся задач играли в этом празднике ведущую роль.

    Почти через полвека, 1 октября 1980 г., вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР «О праздничных и памятных днях», который в  ознаменование  больших  успехов  в  развитии   советской авиации и  авиационной  техники  предписывал отмечать День Воздушного Флота СССР в третье воскресенье августа.

    Традиция празднования дня авиации сохранилась в России после распада СССР. 28 сентября 1992 г. Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа.

    В 1997 г. президент России Б.Н. Ельцин подписал указ об установлении новой официальной даты – День Военно-воздушных сил России. 12 августа стал профессиональным праздником всех причастных к военной авиации. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 г. «Об установлении Дня Военно-воздушных сил» и внесенных в него изменений 31 мая 2006 г. (Указ Президента Российской Федерации «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549) предписано праздничные мероприятия, приуроченные к этому событию проводить в этот день.

    В 2015 г., в соответствии с Указом Президента России, Военно-воздушные силы были объединены с войсками Воздушно-космической обороны и составили новый вид войск – Воздушно-космические силы (ВКС). Сегодня в состав ВКС входят три рода войск: военно-воздушные силы, войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска.

    Праздник переименовали соответственно в связи с новым названием. С 2015 г. в сообщениях Минобороны России упоминается как День Воздушно-космических сил, однако документ, который фиксировал бы смену названия, официально не публиковался.

    День Воздушного Флота России – профессиональный праздник авиаторов: пилотов, авиадиспетчеров, бортпроводников, вспомогательного персонала аэропортов, работников ремонтных подразделений. К празднованию присоединяются ветераны авиации, работники авиационных заводов, конструкторских бюро, преподаватели, студенты и выпускники профильных учебных заведений. День Воздушного Флота России отмечают члены ДОСААФ России.

    В 2020 г. День Воздушного Флота России отмечается в третье воскресенье августа и выпадает на 16 августа. В этот день проходят праздничные мероприятия и в честь Дня Военно-воздушных сил России. 

    В нашем городе много ветеранов-авиаторов, тех, кто служил в Военно-воздушных Силах СССР, Военно-воздушных силах России, кто служит в Воздушно-космических силах России.

    Долгие годы осуществлялось регулярное авиационное сообщение из Ейского аэропорта, связывающее город с многими аэропортами нашей страны. Его обеспечивали в том числе и ейчане, связавшие свою жизнь с Гражданским воздушным флотом.

    Всех причастных к авиации Ейский историко-краеведческий музей им. В.В. Самсонова поздравляет с праздником!